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一、概 述
透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計(jì)的。
本電梯是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時(shí)，電梯的運(yùn)行過程，以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了，且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實(shí)際問題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器(PLC)實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動(dòng)，其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
此外，透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu)，院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開發(fā)研究。如：
1.群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯)；
2.并聯(lián)控制電梯(2-3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)，進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕)；
3.集選控制電梯；
4.信號(hào)控制電梯，等等。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu)：
1、機(jī)房部分：包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動(dòng)器；
2、控制柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備；
3、井道部分：包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等；
4、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；
5、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開門機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。……
三、電梯的基本功能
A.超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B.轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C.門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
D.上、下限位開關(guān)：
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動(dòng)停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會(huì)掉電。
E、廳門自動(dòng)閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
F層門連鎖開關(guān)：
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時(shí)，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運(yùn)行。
G.終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
四、主要技術(shù)參數(shù)：
1、外形尺寸：長×寬×高（mm）900×600×2400
2、凈重量：280kg
3、載重量：5kg
4、控制方式：PLC控制（PLC要求：繼電器輸出；輸入輸出點(diǎn)數(shù)至少64點(diǎn)；）
選用三菱品牌的PLC：
5、調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速
6、結(jié)構(gòu)形式：六層六站
7、曳引機(jī)：速比15:1
模數(shù)1.5(蝸輪減速器)
8、拖動(dòng)電機(jī)：型號(hào)：JW524
電壓：AC220V 50Hz
功率：0.12KW
轉(zhuǎn)速：1400 rpm
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1、轎廂啟動(dòng)與停止、點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)；
2、轎廂平層控制實(shí)訓(xùn)；
3、轎廂門開、并控制實(shí)訓(xùn)；
4、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)；
5、限速保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)；
6、信號(hào)指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；
7、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn)；
8、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；
9、電梯控制編程實(shí)訓(xùn)；
10、電梯程序運(yùn)行與調(diào)試實(shí)訓(xùn)；
透明仿真教學(xué)電梯配置清單(三菱6層)
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序號(hào) |
名稱 |
單位 |
數(shù)量 |
備注 |
|
1 |
電梯井道 |
臺(tái) |
1 |
|
|
2 |
電梯底座 |
臺(tái) |
1 |
|
|
3 |
三菱FX2N——64MR型可編程控制器 |
套 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
4 |
VFNC1S—2004P—W型變頻器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
5 |
到層提示電鈴 |
個(gè) |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
6 |
曳引電動(dòng)機(jī) |
臺(tái) |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
7 |
蝸輪減速器（15：1） |
臺(tái) |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
8 |
連軸器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
9 |
電磁制動(dòng)器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
10 |
曳引輪 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
11 |
導(dǎo)向輪 |
只 |
2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
12 |
限速器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
13 |
旋轉(zhuǎn)編碼器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
14 |
導(dǎo)軌 |
條 |
4 |
安裝在井道上 |
|
15 |
對(duì)重裝置 |
個(gè) |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
16 |
重塊 |
塊 |
3 |
放在底盤包裝箱內(nèi) |
|
17 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2 |
安裝在電梯底座上 |
|
18 |
綱絲索 |
根 |
7 |
安裝在井道中 |
|
19 |
限速器鋼索張緊裝置（重塊） |
個(gè) |
1 |
安裝在電梯底座上 |
|
20 |
超載裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂頂部 |
|
21 |
隨行電纜 |
條 |
1 |
安裝在井道中 |
|
22 |
永磁感應(yīng)器 |
只 |
1 |
安裝在井道中 |
|
23 |
樓層召喚盒 |
塊 |
4 |
安裝在各樓層外部 |
|
24 |
轎廂內(nèi)操縱盒 |
塊 |
1 |
安裝在電梯底座外部 |
|
25 |
樓層顯示屏 |
個(gè) |
5 |
安裝在各樓層及底座外部 |
|
26 |
層門機(jī)構(gòu) |
扇 |
4 |
安裝在各樓層外部 |
|
27 |
轎廂 |
只 |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
28 |
安全鉗 |
對(duì) |
2 |
安裝在轎廂架底部 |
|
29 |
導(dǎo)靴 |
只 |
2 |
安裝在轎廂架頂部 |
|
30 |
門機(jī)裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂上 |
|
31 |
照明燈 |
只 |
2 |
安裝在轎廂一側(cè) |
|
32 |
風(fēng)扇 |
只 |
1 |
安裝在轎廂背部 |
|
33 |
電氣控制板 |
塊 |
1 |
安裝在電梯架一側(cè) |
|
34 |
報(bào)警蜂鳴器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
35 |
DC 12V電源板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
36 |
故障設(shè)置板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
37 |
交流接觸器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
38 |
漏電脫扣器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
39 |
接線板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
40 |
極限開關(guān)（上、下） |
只 |
2 |
安裝在井道上、下部 |
|
41 |
內(nèi)六角扳手（M2、M3、M5、M6）、 |
只 |
各1只 |
工具包內(nèi) |
|
42 |
活扳手150mm |
把 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
43 |
軸用擋圈鉗 6# |
只 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
44 |
尖嘴鉗 |
只 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
45 |
十字螺絲刀Φ3、Φ6 |
只 |
2 |
工具包內(nèi) |
|
46 |
一字螺絲刀Φ3、Φ6 |
只 |
2 |
工具包內(nèi) |
|
47 |
502膠水 |
瓶 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
48 |
常用螺釘 |
枚 |
若干 |
工具包內(nèi) |
|
49 |
微動(dòng)開關(guān) |
只 |
4只 |
工具包內(nèi) |
|
50 |
毛巾 |
條 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
51 |
三菱FX1N使用手冊(cè) |
冊(cè) |
1 |
工具包內(nèi) |
|
52 |
VFNC1S變頻器使用手冊(cè) |
冊(cè) |
1 |
工具包內(nèi) |
|
53 |
專用通訊電纜MELSEC-PC＆FLEX-PC（SC——09型） |
條 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
54 |
三菱PLC編程軟件光碟（內(nèi)含PLC控制參考程序） |
碟 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
55 |
旋轉(zhuǎn)編碼器使用說明書 |
冊(cè) |
1 |
工具包內(nèi) |
|
56 |
上海朔光使用說明書 |
冊(cè) |
2 |
工具包內(nèi) |
透明仿真教學(xué)電梯故障設(shè)置與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
|
序號(hào) |
故障現(xiàn)象 |
故障原因分析 |
對(duì)應(yīng)PLC I / O口 |
|
GZ01 |
電梯關(guān)門后，不能啟動(dòng)發(fā)車 |
電梯“手動(dòng)/自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開關(guān)故障：開關(guān)損壞或相應(yīng)線路斷開 |
XC |
|
GZ05 |
二樓向上無法選層，即不響應(yīng)上行呼梯指令 |
二樓上行呼梯按鈕故障：按鈕失靈或相應(yīng)線路接觸不良斷開 |
X7 |
|
GZ07 |
電梯警鈴長鳴，電梯停止運(yùn)行 |
電梯限速開關(guān)故障：開關(guān)損壞或線路脫落斷開 |
X30 |
|
GZ08 |
電梯不能運(yùn)行，電機(jī)有嗡嗡聲但不轉(zhuǎn)動(dòng) |
制動(dòng)器抱閘不能打開，制動(dòng)器電磁鐵線圈燒壞或線路脫落斷開 |
|
|
GZ09 |
電梯所有顯示均熄滅，開門電機(jī)不響應(yīng)開門指令 |
直流12V電源板燒掉或無輸出，或輸出線路斷開 |
12V（一） |
|
GZ10 |
電梯無法關(guān)門 |
關(guān)門繼電器壞，或關(guān)門輸出Y37對(duì)應(yīng)線路斷開 |
Y37 |
|
GZ12 |
轎廂內(nèi)無法選層（三樓） |
對(duì)應(yīng)選層按鈕損壞或相應(yīng)線路接觸不良或脫落 |
X12 |
|
GZ13 |
三樓無呼梯停層信號(hào)，該層總停車平層 |
轎內(nèi)三樓選層按鈕故障：按鈕短接 |
X12 |
|
GZ14 |
電梯不能手動(dòng)開門 |
開門按鈕失效或中間連接線路脫落斷開 |
X4 |
|
GZ15 |
電梯不能手動(dòng)關(guān)門 |
關(guān)門按鈕失效或中間連接線路脫落斷開 |
X5 |
|
GZ16 |
電梯上行時(shí)二樓總停層 |
二樓廳外上選層按鈕故障：短接 |
X7 |
|
GZ18 |
電梯轎門關(guān)門夾人后，門不能立即自動(dòng)打開 |
安全觸板保護(hù)失效，觸板開關(guān)故障或相應(yīng)連接線路有斷開現(xiàn)象 |
X31 |
|
GZ19 |
所有樓層指示不正確 |
指示輸出有故障：Y6或Y7輸出線路短接或斷開 |
Y6 |
|
GZ20 |
電梯不能下降運(yùn)行 |
下降輸出YD對(duì)應(yīng)線路斷開 |
YD |
|
GZ21 |
電梯不能上升運(yùn)行 |
上升輸出YC對(duì)應(yīng)線路斷開 |
YC |
|
GZ22 |
電梯不能開門 |
開門繼電器壞或開門輸出Y36對(duì)應(yīng)線路斷開 |
Y36 |
|
GZ23 |
電梯不能關(guān)門 |
開門限位開關(guān)沒有動(dòng)作或相應(yīng)線路斷開 |
X16 |
|
GZ24 |
轎門不響應(yīng)開門指令 |
開門限位開關(guān)短接 |
X16 |
|
GZ25 |
轎門不響應(yīng)關(guān)閉（關(guān)到位后又馬上打開） |
關(guān)門限位開關(guān)不動(dòng)作或相應(yīng)線路斷開 |
X17 |
|
GZ26 |
轎廂開門后不能自動(dòng)關(guān)門 |
關(guān)門限位開關(guān)短接 |
X17 |
|
GZ27 |
電梯不響應(yīng)關(guān)門指令 |
關(guān)門繼電器壞或安全觸板開關(guān)短接 |
X31 |
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GZ28 |
轎門開門后不能關(guān)門 |
力矩開關(guān)動(dòng)作（短接） |
X32 |
|
GZ29 |
所有按鈕均不響應(yīng)，且報(bào)警器長鳴 |
PLC輸入電源線路故障 |
24（）
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